История города всегда складывается из историй живущих в нём людей, наиболее выдающимся из которых и удаётся написать самые яркие её страницы. Именно таким человеком является Юрий Михайлович Гаценко, 20 января 2026 года отметивший свой восьмидесятый день рождения. Сейчас даже сложно представить, что когда-то в ведении этого неутомимого труженика с высокими представлениями о чести, совести и ответственности за вверенных ему людей находились на разных этапах его деятельности транспорт, промышленность, строительство, связь, бытовое обслуживание и другие смежные сферы народного хозяйства. Но, несмотря на значимость всех направлений, курируемых Юрием Михайловичем в течение жизни, он остался скромным и простым человеком, который, читая эти строки, наверняка искренне недоумевает, почему его имя до сих пор привлекает внимание общественности. На самом деле все вполне объяснимо: идут годы, меняются эпохи, но память о тех, кто горел своей работой, живя ради других, остаётся в сердцах людей.
Детство, отрочество, юность
Юрий Гаценко родился в пригороде Пятигорска в обычной советской семье. Его мама, Вера Ивановна, работала швеёй, а папа, Михаил Антонович, — проводником на железной дороге. Семья рано столкнулась с тяжёлой утратой: когда Юрию Михайловичу было всего 11 лет, из жизни ушёл отец. Однако любовь к транспорту и дорогам, зародившаяся в сердце мальчика ещё в детском возрасте, осталась с ним навсегда. С 15 лет Юрий Гаценко начал работать в автобусном парке Кисловодска, в котором прошёл путь от подсобного рабочего до бригадира-моториста, а впоследствии и директора.
— Возглавлять подобное предприятие в то время значило ежедневно вести такую работу, которая часто выходила за пределы человеческих возможностей. Наш автобусный парк осуществлял перевозки всех видов: городские, пригородные, междугородние. Отдельным направлением было обслуживание интуристов — в Кисловодск ведь вся Восточная Европа в то время ехала. Мы работали с пяти утра и до глубокой ночи. Дежурки выезжали по три раза в утренние и ночные часы для того, чтобы всех людей, работавших на мебельной фабрике, в промзоне и т. д., вовремя привезти на работу и доставить с неё домой. Юрий Михайлович — это человек колоссального опыта из числа тех, про кого говорят: «Не наследил, а оставил след в истории». Годы, в которые мне довелось с ним работать, стали лучшим периодом моей трудовой биографии, — отмечает Шамиль Солтанович Касымов — депутат Кисловодской городской думы и генеральный директор «Автоколонны-1721».
— Возглавлять подобное предприятие в то время значило ежедневно вести такую работу, которая часто выходила за пределы человеческих возможностей. Наш автобусный парк осуществлял перевозки всех видов: городские, пригородные, междугородние. Отдельным направлением было обслуживание интуристов — в Кисловодск ведь вся Восточная Европа в то время ехала. Мы работали с пяти утра и до глубокой ночи. Дежурки выезжали по три раза в утренние и ночные часы для того, чтобы всех людей, работавших на мебельной фабрике, в промзоне и т. д., вовремя привезти на работу и доставить с неё домой. Юрий Михайлович — это человек колоссального опыта из числа тех, про кого говорят: «Не наследил, а оставил след в истории». Годы, в которые мне довелось с ним работать, стали лучшим периодом моей трудовой биографии, — отмечает Шамиль Солтанович Касымов — депутат Кисловодской городской думы и генеральный директор «Автоколонны-1721».
Новый этап — строительный
В 1972 году, уже будучи заместителем начальника автошколы Кисловодска, Юрий Гаценко заочно, без отрыва от производства окончил Новочеркасский политехнический институт, после чего его пригласили работать в СМУ треста ресторанов и столовых. Работа там кипела нешуточная. В распоряжении предприятия было самое большое количество строительных кранов в городе. Юрий Михайлович стал главным механиком, в подчинении которого была целая автоколонна с бульдозерами, экскаваторами и другой строительной техникой. За сравнительно короткое время силами СМУ треста ресторанов и столовых были возведены здания Кисловодского цирка, универсама, салона красоты на проспекте Победы (на тот момент крупнейшей парикмахерской Ставропольского края), санатория «Крепость», продовольственной базы на Фоменко, общежития для студентов медучилища на улице Кутузова и целого ряда жилых домов.
На административной работе
Спустя время Юрия Гаценко перевели в его родной автобусный парк главным инженером, в этой должности он и проработал несколько лет. Руководство горисполкома Кисловодска, видя трудовые успехи Юрия Михайловича, предложило ему возглавить промышленно-транспортный отдел горисполкома города.
— Когда Гаценко перешёл на административную работу, руководить автобусным парком буквально стало некому. За три года на предприятии сменилось несколько директоров. И тогда, к огромному счастью всего коллектива, Юрия Михайловича вернули к нам, — рассказывает Шамиль Касымов, в те годы работавший главным инженером автобусного парка.
Сам же Юрий Гаценко вспоминает период своей работы в горисполкоме как время порой запредельных задач, которые тем не менее удавалось решать.
— Когда Гаценко перешёл на административную работу, руководить автобусным парком буквально стало некому. За три года на предприятии сменилось несколько директоров. И тогда, к огромному счастью всего коллектива, Юрия Михайловича вернули к нам, — рассказывает Шамиль Касымов, в те годы работавший главным инженером автобусного парка.
Сам же Юрий Гаценко вспоминает период своей работы в горисполкоме как время порой запредельных задач, которые тем не менее удавалось решать.
Люди — главное достояние
И всё же главным для Юрия Михайловича всегда были люди. Именно их интересом и благом руководствовался он, принимая решения в той или иной рабочей задаче, которых за годы самоотверженного труда юбиляра без преувеличения накопилось множество. С заботой о здоровье вверенного ему коллектива, общая численность которого превосходила 800 человек, Юрий Михайлович построил столовую и клуб. А самое главное — под руководством Юрия Михайловича был построен многоквартирный жилой дом для сотрудников. И 105 человек смогли улучшить жилищные условия своих семей.
— Зачастую на маршрут надо было выходить в 6 утра, а иногда и раньше. Для того чтобы у водителя была возможность нормально поесть, мы организовывали завтраки прямо на предприятии, — рассказывает Юрий Михайлович.
Благодаря инициативе Юрия Гаценко и его единомышленников через ЦК Профсоюза удалось закрепить за водителями городских маршрутов, отработавших более 10 лет, право выхода на пенсию на 5 лет раньше положенного срока. Мера, полностью оправданная тяжестью работы.
В ходе своих служебных командировок Юрий Михайлович всегда старался решать вопросы сотен сотрудников возглавляемого им автобусного парка. Так, находясь на конференции в Сочи, он заключил договор на направление сотрудников автобусного парка и их семей на морской курорт.
— Работа у нас была сложная. Что и говорить, автобусный парк — это структура, о которой в двух словах не расскажешь. Мы располагали примерно 150–180 единицами техники, пригодной для одновременной перевозки большого количества людей. Один «Икарус» с прицепом мог вместить более 100 человек, а утром в ту же промзону на работу надо было доставить почти 6000 рабочих. Занимались и ремонтом транспорта, и оснащением его системами автоматического прогрева, — говорит Юрий Гаценко. — За время моей работы производственно-ремонтная база была увеличена в два раза, что позволило постоянно поддерживать машины в исправном состоянии, но главное — люди. Жить и работать надо только с оглядкой на коллектив, на благополучие людей.
Возможно, именно в этом безграничном человеколюбии и состояла главная причина того, что самого Юрия Гаценко искренне любили и уважали подчинённые.
— Юрий Михайлович — это директор, которому не было равных. У него была особенность — никогда не выкидывать календарь прошлого года, вешая новый прямо поверх. Таких календарей накопилось, наверное, порядка 10. Гаценко доработал до 1991 года, а после его ухода автобусный парк стал «умирать», — подытожил Шамиль Касымов.
— Зачастую на маршрут надо было выходить в 6 утра, а иногда и раньше. Для того чтобы у водителя была возможность нормально поесть, мы организовывали завтраки прямо на предприятии, — рассказывает Юрий Михайлович.
Благодаря инициативе Юрия Гаценко и его единомышленников через ЦК Профсоюза удалось закрепить за водителями городских маршрутов, отработавших более 10 лет, право выхода на пенсию на 5 лет раньше положенного срока. Мера, полностью оправданная тяжестью работы.
В ходе своих служебных командировок Юрий Михайлович всегда старался решать вопросы сотен сотрудников возглавляемого им автобусного парка. Так, находясь на конференции в Сочи, он заключил договор на направление сотрудников автобусного парка и их семей на морской курорт.
— Работа у нас была сложная. Что и говорить, автобусный парк — это структура, о которой в двух словах не расскажешь. Мы располагали примерно 150–180 единицами техники, пригодной для одновременной перевозки большого количества людей. Один «Икарус» с прицепом мог вместить более 100 человек, а утром в ту же промзону на работу надо было доставить почти 6000 рабочих. Занимались и ремонтом транспорта, и оснащением его системами автоматического прогрева, — говорит Юрий Гаценко. — За время моей работы производственно-ремонтная база была увеличена в два раза, что позволило постоянно поддерживать машины в исправном состоянии, но главное — люди. Жить и работать надо только с оглядкой на коллектив, на благополучие людей.
Возможно, именно в этом безграничном человеколюбии и состояла главная причина того, что самого Юрия Гаценко искренне любили и уважали подчинённые.
— Юрий Михайлович — это директор, которому не было равных. У него была особенность — никогда не выкидывать календарь прошлого года, вешая новый прямо поверх. Таких календарей накопилось, наверное, порядка 10. Гаценко доработал до 1991 года, а после его ухода автобусный парк стал «умирать», — подытожил Шамиль Касымов.
Важные итоги
Юрий Гаценко за свою долгую трудовую жизнь удостоен медали Жукова (за организацию войсковой колонны) и звания «Почётного автотранспортника России».
Несмотря на ответственные должности и тяжёлую работу в режиме 24 на 7, Юрий Гаценко сумел создать крепкую, образцовую семью. Вместе с супругой Ольгой Васильевной, с которой они живут уже 58 лет (фото 2) и без которой он бы не смог достичь таких успехов, он вырастил двух прекрасных сыновей, выбравших профессию — служить Родине. Оба многократно находились в горячих точках, являются старшими офицерами и ветеранами боевых действий. Старший, Алексей, выйдя на пенсию, вернулся в родной город и последние двадцать лет занимается открытием и реновацией отелей, другими инвестиционными проектами. Младший, Сергей, продолжает нести службу до сих пор.
Несмотря на ответственные должности и тяжёлую работу в режиме 24 на 7, Юрий Гаценко сумел создать крепкую, образцовую семью. Вместе с супругой Ольгой Васильевной, с которой они живут уже 58 лет (фото 2) и без которой он бы не смог достичь таких успехов, он вырастил двух прекрасных сыновей, выбравших профессию — служить Родине. Оба многократно находились в горячих точках, являются старшими офицерами и ветеранами боевых действий. Старший, Алексей, выйдя на пенсию, вернулся в родной город и последние двадцать лет занимается открытием и реновацией отелей, другими инвестиционными проектами. Младший, Сергей, продолжает нести службу до сих пор.
У Юрия Михайловича шестеро внуков и двое правнуков. Ещё накануне дня рождения приехали они из разных уголков России, чтобы поздравить с юбилеем своего горячо любимого деда и прадеда.
— Семья, благодаря Ольге Васильевне, всегда была для него надёжным тылом, который помогал жить и находить силы для преодоления любых проблем, — подчеркнул Шамиль Солтанович.
Так остаётся и по сей день.
От всей души присоединяемся ко всем поздравлениям, прозвучавшим в адрес Юрия Михайловича Гаценко в день замечательного юбилея, и желаем ему и его близким крепкого здоровья, бодрости, благополучия и исполнения всего задуманного!
Вас помнят и любят, потому что дорогу длиною в жизнь Вы много лет подряд делали для всего нашего города гладкой, безопасной и лёгкой.
Огромное человеческое спасибо Вам за это!
Лейла КАППУШЕВА
— Семья, благодаря Ольге Васильевне, всегда была для него надёжным тылом, который помогал жить и находить силы для преодоления любых проблем, — подчеркнул Шамиль Солтанович.
Так остаётся и по сей день.
От всей души присоединяемся ко всем поздравлениям, прозвучавшим в адрес Юрия Михайловича Гаценко в день замечательного юбилея, и желаем ему и его близким крепкого здоровья, бодрости, благополучия и исполнения всего задуманного!
Вас помнят и любят, потому что дорогу длиною в жизнь Вы много лет подряд делали для всего нашего города гладкой, безопасной и лёгкой.
Огромное человеческое спасибо Вам за это!
Лейла КАППУШЕВА